Te hard rijden, onnodig hard optrekken, knallende uitlaten en keiharde muziek uit auto’s zorgen al jaren voor ergernis in Rotterdam.
Om deze overlast structureel aan te pakken, komt de gemeente met de zogeheten Rotterdamse Verkeersaso Aanpak 2.0. In totaal worden 28 maatregelen ingevoerd die in de hele stad moeten zorgen voor meer rust en verkeersveiligheid.
Na eerdere kortdurende en lokale acties kiest de gemeente nu voor een brede aanpak. Volgens wethouder Pascal Lansink Bastemeijer, verantwoordelijk voor Handhaving, Buitenruimte en Mobiliteit, duikt de overlast op steeds meer plekken in de stad op. Daarom wordt voortaan per wijk gekeken welke maatregelen nodig zijn. Dat gebeurt in overleg met wijkraden, gemeentelijke handhavers, politie en het Openbaar Ministerie.
De wethouder wijst op eerdere maatregelen, zoals de tijdelijke groene afsluiting van de Meent, die zorgde voor meer rust voor bewoners en ondernemers. Tegelijkertijd bleek dat sommige bedrijven hierdoor minder goed bereikbaar waren. Volgens Lansink Bastemeijer is het daarom niet voldoende om alleen straten of wijken af te sluiten. De gemeente zet ook in op meer handhaving en een andere inrichting van wegen, bijvoorbeeld door drempels en wegversmallingen aan te leggen. Daarnaast wordt gekeken naar de veroorzakers van de overlast om het probleem ook bij de bron aan te pakken.
Bestaande maatregelen, zoals mobiele controles en samenscholingsverboden op specifieke locaties, blijven van kracht en worden samen met de politie gehandhaafd. Ook wordt de inrichting van wegen aangepast op momenten dat het rustig is. Veel brede wegen zijn bedoeld voor een goede doorstroming, maar juist op rustige tijden nodigen ze uit tot hard rijden. Door tijdelijk rijstroken af te sluiten, wordt dit gedrag ontmoedigd zonder het dagelijkse verkeer te hinderen.
Om de pakkans te vergroten, komt er een speciaal team van gemeentelijke handhavers dat zich richt op verkeersaso’s. Daarnaast blijft de gemeente in gesprek met het Openbaar Ministerie over de inzet van vaste en mobiele flitspalen en de locaties waar deze het meest effectief zijn. Gerichte controles samen met de politie blijven onderdeel van de aanpak.
Rotterdammers kunnen zelf ook bijdragen aan de aanpak. In de MeldR-app is een nieuwe meldcategorie toegevoegd onder ‘Voertuigen’, met de optie ‘Overlast verkeersgedrag’. Deze meldingen worden gebruikt om de maatregelen gericht in te zetten op plekken waar de overlast het grootst is.
Volg CrimeNieuws op:
